一、油动机是一种常用的液压传动装置，广泛应用于工业机械、船舶、农机等领域。本文将介绍油动机的工作原理图和结构图，帮助读者更好地理解油动机的工作原理和结构。

二、工作原理图

油动机的工作原理图主要由液压泵、液压马达、液压缸和控制阀组成。液压泵通过机械作用将液体压力转化为机械能，液压马达将液体能量转化为机械能，液压缸将液体能量转化为线性运动力，控制阀调节液压系统的流量和压力。

三、液压泵

液压泵是油动机的核心部件之一，它通过机械作用将液体压力转化为机械能。液压泵的结构主要包括泵体、泵轴、叶轮和密封件。泵体是液压泵的外壳，内部有进口和出口油口，通过进口油口吸入液体，经过泵轴和叶轮的作用，将液体压力转化为机械能，通过出口油口输出。

四、液压马达

液压马达是油动机的另一个核心部件，它将液体能量转化为机械能。液压马达的结构与液压泵类似，主要由马达体、马达轴、叶轮和密封件组成。液压马达通过进口油口吸入液体，经过马达轴和叶轮的作用，将液体能量转化为机械能，通过输出轴输出。

五、液压缸

液压缸是油动机的另一个重要组成部分，它将液体能量转化为线性运动力。液压缸的结构主要包括缸体、活塞和密封件。液压缸通过进口油口吸入液体，液体的压力作用在活塞上，从而产生线性运动力，通过输出杆将力传递出去。

六、控制阀

控制阀是油动机的调节装置，用于调节液压系统的流量和压力。控制阀的结构主要包括阀体、阀芯和密封件。阀体上有多个进出口油口，通过阀芯的移动来控制油液的流动方向和流量大小，从而调节液压系统的工作状态。

七、工作过程

油动机的工作过程可以简单描述为：液压泵通过进口油口吸入液体，经过机械作用将液体压力转化为机械能，通过出口油口输出。液压马达通过进口油口吸入液体，经过机械作用将液体能量转化为机械能，通过输出轴输出。液压缸通过进口油口吸入液体，液体的压力作用在活塞上，从而产生线性运动力，通过输出杆将力传递出去。控制阀通过阀芯的移动来控制油液的流动方向和流量大小，从而调节液压系统的工作状态。

油动机是一种常用的液压传动装置，它通过液压泵、液压马达、液压缸和控制阀的协同作用，将液体能量转化为机械能，实现机械设备的运动和力的传递。理解油动机的工作原理图和结构图，有助于我们更好地应用和维护油动机，提高工作效率和安全性。